Берегове джерело живлення, офіційно відоме як суднова берегова система живлення, відноситься до системи, яка, коли судно пришвартовано в порту, вимикає власні{0}}допоміжні генератори, що живляться паливом, і натомість використовує для живлення судна-наземне джерело живлення порту.
Це схоже на корабельний «великий блок живлення» або «зовнішню розетку живлення», що дозволяє кораблю підключатися до наземної-електромережі, коли він стоїть на причалі, і отримувати всю необхідну електроенергію для роботи.
Основні компоненти:
1. Берегова-система електропостачання: розташована в порту, включає підстанції, обладнання для перетворення частоти/напруги, системи прокладання кабелів тощо.
2. Обладнання для з’єднання кабелів: спеціальні-кабелі та з’єднувачі високої напруги (вилки/розетки), які використовуються для з’єднання судна з береговим джерелом живлення.
3. Суднова система прийому електроенергії: встановлена на судні, включає приймальні розетки, трансформатори, системи керування тощо для отримання, перетворення та керування береговою електроенергією.
Основні технічні характеристики:
Перетворення напруги/частоти:Оскільки стандарти електромереж відрізняються між країнами (наприклад, 50 Гц у Китаї, 60 Гц у деяких інших) і вимоги до корабельного обладнання відрізняються, берегові системи живлення зазвичай мають можливості перетворення частоти та напруги.
Висока-напруга живлення:Щоб зменшити втрати енергії та збільшити потужність джерела живлення, сучасне берегове електропостачання для великих суден часто використовує високу -напругу (наприклад, 6,6 кВ, 11 кВ або навіть вище).
Паралельна передача та комутація:Потрібне безпечне та плавне перемикання між корабельними генераторами та береговою енергією для забезпечення безперебійного живлення критичного обладнання.
Навіщо використовувати берегове живленняПостачання?
Його прийняття зумовлене насамперед двома основними причинами:
1.Екологічні переваги (основний рушійний фактор)
Зменшує викиди вихлопних газів:Суднові допоміжні двигуни зазвичай спалюють важке паливо або дизельне паливо, утворюючи значну кількість оксидів сірки (SOx), оксидів азоту (NOx), твердих частинок (PM) і вуглекислого газу (CO2). Використання берегового електропостачання зменшує викиди забруднюючих речовин у портових районахмайже нуль, значно покращивши якість повітря в порту та навколишніх містах.
Знижує шумове забруднення:Вимкнення корабельних генераторів значно зменшує шум, створюючи тихіші умови для екіпажу та жителів порту-.
2.Економічні вигоди
Знижує експлуатаційні витрати судна:Судна можуть заощадити на споживанні палива, необхідному для-самогенерування електроенергії під час стоянки.
Зменшує знос обладнання:Зменшує час роботи суднових генераторів, знижуючи витрати на обслуговування та подовжуючи термін їх служби.
Потенційний SavПодатки на вуглець/викиди:Оскільки екологічні норми посилюються, використання берегового електропостачання може допомогти судновласникам уникнути майбутніх штрафів за викиди або торгових витрат.
Виклики та поточний статус:
Високі початкові інвестиції:Як порти, так і кораблі потребують дорогої модернізації обладнання.
Стандартизація:Стандарти напруги, частоти та інтерфейсу роз’єму все ще поступово уніфікуються в усьому світі.
Ємність мережі:Значна потреба в електроенергії великих суден створює виклик для місцевих портових мереж.
Регуляторний тиск:Міжнародна морська організація (IMO) та національні уряди (наприклад, Китаю, ЄС, Каліфорнії, США) зобов’язують або заохочують використання берегової електроенергії у великих портах за допомогою правил.
Сценарії застосування:
В першу чергу підходить для суден з більш тривалою стоянкою в порту, таких як:
Контейнеровози
Круїзні лайнери
Судна-on/Roll-off (RoRo).
Пороми
Великі балкери
Резюме
Берегове електропостачання є критично важливою технологією «зеленого порту». Це переміщує попит на енергію суден із сильно забруднюючого двигуна внутрішнього згоряння на відносно чистішу й ефективнішу наземну -мережу (вигода для навколишнього середовища стає ще помітнішою, коли в мережі збільшується частка відновлюваної енергії). Сприяння переходу на берегове електропостачання є життєво важливим заходом для індустрії міжнародних судноплавних перевезень для зменшення викидів, боротьби зі зміною клімату та будівництва стійких портів. Зі зниженням вартості технології та суворішими екологічними нормами берегове електропостачання прискорює своє впровадження в усьому світі").
